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O Balanceamento é necessário para equilibrar o peso do conjunto montado do pneu com a roda e a válvula(bico).
Simulando o movimento de rodagem do conjunto montado, a máquina de
balancear informa o peso do chumbo que dever ser utilizado e indica o ponto mais leve do mesmo e onde deverá ser fixado o chumbo para corrigir e contrapor este desequilíbrio.
Quando o balanceamento deve ser feito?
 Por ocasião da troca dos pneus;
 Uma vez ao ano;
 Preventivamente a cada 10.000 km;
 Quando houver indícios de desgaste irregular dos pneus;
 Sempre que surgirem vibrações ou ressonâncias;
 Sempre que o conjunto roda e pneu forem desmontados para o conserto do pneu ou reparo da roda;
 Sempre que for feito o rodízio dos pneus
Danos provocados pelo falta regular do balanceamento de rodas:
 Desgaste acentuado e irregular em pontos alternados da banda de rodagem
dos pneus;
  Desgaste prematuro dos rolamentos, amortecedores, terminais de direção,
articulador axial.
 Perda de tração e estabilidade; Dificuldade de manter o veículo na trajetória;